I nuovi pneumatici “air-free” e 100% riciclabili della Bridgestone

Dopo essere stato accusato per anni di essere tra i maggiori contributori all’inquinamento globale, il mercato internazionale dei pneumatici per auto e moto ha da qualche tempo invertito il suo senso di marcia provando ad inseguire anche lui questo nuovo trend che non è solo commerciale ma anche culturale. Infatti vede i consumatori acquistare in maniera sempre più consapevole, sempre con un occhio attento a quelli che sono gli impatti ambientali e l’eco-sostenibilità dei propri acquisti.

I nuovi pneumatici “air-free” della Bridgestone utilizzati da un quadriciclo

È quello che fanno già da un po’ le case automobilistiche che si combattono i clienti a suon di prodotti con consumi sempre più contenuti grazie a misure come il GPL, l’autostart e le nuove leghe leggere per la carrozzeria. Su questa onda “green” salgono ora anche le grandi multinazionali degli pneumatici come Bridgestone, che nella recente edizione del Motor Show di Tokyo in Giappone ha presentato la sua idea di pneumatico super ecologico.

Sergio Marchionne ha risposto con un “inusuale no” alla NHTSA

La storia in breve: la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA, ente che si occupa della sicurezza sulle strade interstatali USA, per saperne di più clicca sul link alla pagina Wikipedia) afferma che ci sono 2,7 milioni di Jeep Cherokee (costruite fra il 1993 e il 2004) e Liberty (prodotte fra il 2002 e il 2007) che possono avere dei problemi al sistema di alimentazione, creando potenziali rischi di incendio sulle vetture in questione. E lo sta dicendo da due anni a questa parte, ultimamente in maniera più decisa del solito, chiedendo alla capogruppo Chrysler di richiamare le vetture in questione.

Jeep carbonizzata, un'immagine consueta in questi giorni sulle TV USA

Chrysler e il suo CEO Sergio Marchionne hanno risposto picche anche a quest'ultima richiesta, creando un precedente piuttosto “inusuale”, visto che in passato nessuno a veramente detto no alla NHTSA (fra questi, Toyota, finita diverse volte nel mirino dell'agenzia governativa statunitense negli ultimi anni).

Porsche 911: 50 anni festeggiati con una serie speciale limitata a sole 1.963 unità

Disegnata da Ferdinand Alexander Porsche (detto Butzi, clicca qui per leggere l'articolo di questo blog motori riguardo la sua scomparsa avvenuta lo scorso anno), la Porsche 911 venne presentata per la prima volta al pubblico al Salone dell'Automobile di Francoforte del 1963.

Porsche 911 50th Anniversary Edition Geyser Grey

Si trattò di una vera novità auto, una rivoluzione nella storia della fabbrica di Stoccarda, una vettura sportiva totalmente nuova che andava a sostituire il modello precedente derivato direttamente dalla Volkswagen Maggiolino, il cui design sarebbe rimasto praticamente invariato per mezzo secolo (e non sembra intenzionato a cambiare in futuro).

5.000 euro per una vettura elettrica Made in Germany

Arriverà nel 2014 la vettura elettrica sviluppata dal consorzio StreetScooter di Aquisgrana, in Germania, il cui prezzo di listino si aggirerà intorno ai 5.000 euro (al cui costo si dovrà sommare il noleggio delle batterie), grazie al crowd-sourcing, un modello di business che coinvolge oltre 50 aziende nel progetto.

 

La piccola StreetScooter elettrica Made in Germany da 5mila euro.

L'Amministratore Delegato di StreetScooter, Achim Kamper, è anche professore di Ingegneria della Produzione al rinomato Politecnico RWTH della città della Renania Settentrionale-Vestfalia. Ed è proprio all'interno dell'università che è nata l'idea di sviluppare la vettura compatta, che verrà assemblata in una fabbrica dismessa dall'azienda Bombardier, colosso dell'industria ferroviaria e dell'aviazione.