Rolls-Royce: motori e fashion visti da Karl Lagerfeld

Il moderno stabilimento Rolls-Roys di Goodwood, nel West Sussex, è lo scenario dove Karl Lagerfeld ha allestito la propria mostra fotografie dal titolo “A different View” (“Una diversa prospettiva”), che celebra quelle che sono le vere icone del mondo dell'auto.

Karl Lagerfeld e una Rolls-Royce Ghost

Lagerfeld, più conosciuto come stilista d'alta moda, si dedica alla fotografia ormai da 25 anni, ed ha personalmente presentato l'esibizione ad alcuni clienti selezionati dello storico marchio britannico. Le sue fotografie sono state esposte in diverse collocazioni, fra le quali il Chiostro del Bramante a Roma e la Fondazione Langen a Neuss.

L'esibizione comprende 16 fotografie in bianco e nero – fra le quali una che rappresenta la Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé (la vettura cabriolet più costosa al mondo) – stampate su una speciale carta fotografica prodotta a mano, per esaltare le qualità delle immagini.

Riguardo la mostra e il proprio rapporto con la fotografia, lo stilista e fotografo di origine tedesca Karl Lagerfeld ha dichiarato: “Non riesco più a vedere la realtà senza sovrapporne l'astrazione. Osservo il mondo, la moda e le automobili attraverso l'obiettivo della mia macchina fotografica e questo mi permette di mantenere una distanza critica dal mio lavoro. Questo approccio mi serve più di quanto avessi mai pensato nella mia visione della realtà. Ognuno dei miei scatti delle Rolls-Royce è la rappresentazione astratta di una realtà concreta. Il mezzo tecnico della fotografia è un mezzo di benvenuto per il mio lavoro artistico, la creazione di una mia prospettiva differente.”

Le auto Rolls-Royce vengono prodotte a mano a Goodwood dal 1º gennaio 2003 (data d'inaugurazione della fabbrica situata vicino a Chichester), la costruzione dello stabilimento è stata resa necessaria dopo la divisione dell'azienda Rolls-Royce Motors e dei suoi marchi, rispettivamente a Volkswagen e BMW.

La situazione risultante fu di un sostanziale stallo: Volkswagen era in possesso della storica fabbrica di Crewe e dei diritti per utilizzare lo “Spirit of Ecstasy” (la celebre mascotte rappresentata sulla calandra radiatore delle Rolls-Royce), ma non di quelli relativi a marchio e nome Rolls-Rolls. La disputa terminò con la divisione dei marchi Rolls-Royce (Gruppo BMW) e Bentley (Gruppo Volkswagen) e la creazione del complesso di Goodwood (stabilimento e uffici).

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Rolls-Royce ospita la mostra fotografica 'A Different View' di Karl Lagerfeld

Volvo: rivela un'anima sportiva, ma non è una novità

Volvo sta lavorando – secondo quanto comunicato da Autoblog.com – su una versione sportiva della berlina hatchback C30, la cui anteprima (una concept car) è stata vista al Moving Motor Show di Goodwood. Questa versione, caratterizzata dalla non meglio precisata sigla CPC – dovrebbe essere dotata di un propulsore da 400 cavalli, abbinato ad una trasmissione integrale. Si tratterebbe di una serie limitata a 500 unità, da prezzare a 50mila sterline inglesi (ca. 56.000 Euro), listino molto simile a quello della concorrente BMW M3.

Il progetto nascerebbe da una collaborazione fra Volvo e Polestar Racing, azienda specializzata in preparazioni sportive, e già partner di Volvo per quanto riguarda le versioni R-Design di Volvo S60 e XC60.

La Volvo C30 CPC: 400cv e trazione 4x4?

Qualcuno si sta meravigliando del fatto che Volvo – regina della sicurezza e robustezza – faccia l'occhiolino alla sportività? Innanzitutto non si può voler competere nel mercato automotive premium, con concorrenti quali BMW (e le sue versioni sviluppate dalla divisione Motorsport) e Audi (con le sue RS), ma – come giustamente ricorda Autoblog.com – l'immagine sportiva di Volvo non è affatto una novità.

La fortunata Volvo serie 700 (fra cui la 760, la 740 e la coupé 780, disegnata ed assemblata da Bertone), prodotta fra il 1982 e il 1998 in oltre 1.400.000 unità), ad esempio, è stata lanciata - soprattutto negli USA - con il supporto da massicce campagne pubblicitarie che promuovevano la sportività delle berline e station wagon della casa svedese. Ma anche in tempi più remoti, Volvo si presentava al pubblico come una vettura sportiva, ecco alcuni di quei messaggi:

L'idea dietro Volvo Turbo Wagon

Quando la tua famiglia non ci sta più nella Lotus

Questa Wagon risponde a tutte le obiezioni
sul perché non possedere una Wagon

Volvo domina una gara di durata di 10h
occupando i primi tre posti