Fiat Panda nella hit parade delle vendite auto in Europa

Nonostante il pessimo andamento del mercato italiano, le piccole di casa Fiat stanno raggiungendo importanti traguardi: dopo il raggiungimento di un milione di auto vendute da parte di Fiat 500, nel mese di ottobre Fiat Panda è (ri)entrata nella classifica delle vetture più vendute a livello europeo.

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Panda 2012 Natural Power a doppia alimentazione metano-benzina, una new entry nel mercato

L'ultima volta che Fiat Panda è stata vista nella hit parade della auto vendute in Europa era il mese di maggio. Ad ottobre la compact car di Fiat (la cui gamma si è recentemente allargate alle versioni 4x4, bi-fuel e Trekking) rientra in classifica, ed è l'auto con la crescita più sostanziale (in realtà tutti i concorrenti – tranne Nissan Qashqai – sono in flessione): +23,9% rispetto allo scorso anno, e 17.377 vetture immatricolate.

L'industria tedesca dell'auto continua a dettare legge nel mercato, Volkswagen Golf, pur in discesa rispetto all'anno precedente, mantiene la posizione di regina dell'Europa (e la Golf VII è sostanzialmente ancora in fase di lancio), con 33.156 vendite di auto nuove (-12,1%).

Volkswagen Golf rimane saldamente in testa alle vendite dei primi 10 mesi dell'anno, con 373.036 auto vendute, il calo rispetto ad ottobre 2011 è del 10%.

Al secondo posto troviamo Ford Fiesta, sia nel dato mensile che in quello cumulativo, rispettivamente con 26.146 auto immatricolate ad ottobre (-1,1%) e 264.122 auto nei 10 mesi (-12,5%).

Buona la prestazione delle francesi Peugeot 208 e Renault Clio (una debuttante ed una ristilizzazione di un modello esistente), che si incuneano rispettivamente al terzo (23.352 auto vendute, non in vendita lo scorso anno) e quarto (23.301 auto vendute, -2%) posto nella classifica mensile.

In calce pubblichiamo le classifiche integrali (fonte: JATO Dynamics)

Vendite auto nuove Europa - Ottobre 2012

Rank	Modello	Ottobre '12	Diff.
1.	Volkswagen Golf	33.156	-12,1%
2.	Ford Fiesta	26.145	-1,1%
3.	Peugeot 208	23.352	-
4.	Renault Clio	23.301	-2,0%
5.	Volkswagen Polo	22.817	-21,6%
6.	Opel/Vauxhall Corsa	18.649	-17,4%
7.	Opel/Vauxhall Astra	18.079	-11,0%
8.	Ford Focus	17.779	-10,0%
9.	Fiat Panda	17.377	+23,9%
10.	Nissan Qashqai	16.720	+15,7%

Fonte: JATO Dynamics

Vendite auto nuove Europa - Gennaio – ottobre 2012 (10 mesi)

Rank	Modello	Gen-Ott.'12	Diff.
1.	Volkswagen Golf	373.036	-10,0%
2.	Ford Fiesta	264.122	-12,5%
3.	Volkswagen Polo	247.519	-18,5%
4.	Opel/Vauxhall Corsa	229.563	-14,4%
5.	Ford Focus	207.715	-15,3%
6.	Renault Clio	203.388	-19,5%
7.	Opel/Vauxhall Astra	200.865	-20,1%
8.	Nissan Qashqai	177.795	+0,4%
9.	Renault Mégane	169.356	-17,0%
10.	Volkswagen Passat	166.297	-16,3%

Fonte: JATO Dynamics

Video presente sul nostro canale YouTube

Nuova Fiat Panda: ora si fa in quattro

Presentate al Salone dell'Automobile di Parigi (terminato domenica scorsa), le nuove versioni di nuova Fiat Panda fanno il loro debutto ufficiale, sono: Panda 4x4, Panda Trekking, Panda Natural Power e Panda EasyPower.

La gamma di Fiat Panda così allargata dà luogo ad una scelta che non ha eguali nel segmento: 6 motorizzazioni, 3 tipi diversi di trazione motrice, 3 tipi diversi di trasmissione, 5 allestimenti, 12 colori esterni di carrozzeria, 13 ambienti interni e 7 stili di cerchi ruota creano una 850 tipi di combinazioni possibili.

La versione 4x4 di nuova Panda è l'unica vettura a trazione integrale del segmento A. Raccoglie l'eredità di un modello amato da pubblico e critica, presentato per la prima volta 29 anni fa. I motori disponibili su Panda 4x4 sono il turbo benzina 0.9 Twinair 85 CV oppure il turbo diesel common-rail 1.3 Multijet II 75 CV.  

Panda Trekking è l'anello di congiunzione fra la fuoristradistica 4x4 a trazione integrale e la cittadina Panda 4x2. La versione Trekking di Fiat Panda - ideale per l'outdoor - è disponibile in tre versioni di propulsore: 0.9 TwinAir Turbo da 85 CV, TwinAir Turbo Natural Power da 80 CV e 1.3 Multijet II da 75 CV. Grazie alla alla tecnologia "Traction+" (di serie in abbinamento ai motori 0.9 TwinAir Turbo 85 CV e 1.3 Multijet II 75 CV), un innovativo sistema di gestione della trazione, la motricità della vettura viene ottimizzata anche su terreni a scarsa aderenza.

I due video pubblicati da Fiat testimoniano le caratteristiche delle versioni Panda 4x4 e Panda Trekking.

Oltre alle due versioni off-road urbane di nuova Panda, escono sul mercato anche le due modelli dotati di alimentazione bifuel, particolarmente richiesti dal mercato in un momento di rincaro del costo del carburante. I due modelli sono la Panda EasyPower – con alimentazione GPL/benzina – e la Panda Natural Power – a metano/benzina. Quest'ultima è la prima vettura a due cilindri ed alimentazione a metano, avendo Fiat Group Automobiles utilizzato il vivace motore Turbo TwinAir 0.9 da 80 CV (che sostituisce la motorizzazione 1.4 da 77 CV di Panda Classic).

Alfa Romeo MiTo: nuovi motori in arrivo

Il 2012 sarà un'annata particolarmente difficile per il marchio Alfa Romeo, con due soli modelli in gamma – Alfa Romeo MiTo e Giulietta – e nessuna nuova automobile in vista, tant'è che la presentazione di due nuove motorizzazioni diventa una notizia importante.

I propulsori in questione sono un il bi-fuel 1.4 GPL turbo 120 CV Euro 5 – MiTo è l'unica auto con motore a GPL sovralimentato del segmento – e il tubodiesel multijet 1.3 JTDM 85 CV Euro 5, versione depotenziata del 95 CV.

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Quest'ultimo motore permette a MiTo di raggiungere diversi risultati allo stesso tempo: offrire a listino una versione turbodiesel ai neo-patentati (rientra nei limiti di potenza introdotti dalla Legge 29 luglio 2010 n° 120), abbassare la soglia di ingresso del listino prezzi a gasolio di 1.000 euro, raggiungere ottimi risultati di consumo (3,5 litri/100 km, quasi 29 chilometri al litro) ed emissioni (90 grammi di CO₂ per chilometro).

Per quanto riguarda il listino, i prezzi di MiTo 1.4 GPL turbo 120 CV partono da 19.450 euro – in allestimento Progression – ovvero 2.410 euro in più della versione con motore 1.4 MultiAir 105 CV. Nella fase di lancio questa differenza sarà azzerata da una promozione ad hoc. Il listino di MiTo 1.3 JTD_M 85 CV Euro 5 da 17.450 euro, 1.000 euro (come detto prima) meno della versione da 95 CV.

Ecco il listino prezzi delle nuove versioni Mi.To. (prezzi chiavi in mano, IPT esclusa):

- 1.3 JTDM 85 CV S&S Progression – 17.450 euro

- 1.3 JTDM 85 CV S&S Super – 18.260 euro

- 1.4 GPL Turbo 120 CV Progression – 19.450 euro

- 1.4 GPL Turbo 120 CV Super – 20.260 euro

- 1.4 GPL Turbo 120 CV Distinctive -20.970 euro

- 1.4 GPL Turbo 120 CV Distinctive con Sport Pack 21.930 euro